La próxima edición de la competencia, que unirá Perú, Argentina y Chile entre el 5 y el 20 de enero, transitará por caminos de Jujuy, Salta, Santiago del Estero, Córdoba, Catamarca, La Rioja, y Tucumán, donde los pilotos tendrán su ansiado día de descanso.
Etienne Lavigne, director de la competencia, fue el encargado de realizar el anuncio y brindar detalles de la tradicional competencia durante un acto realizado en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno provincial.
Estuvieron presentes el gobernador de Tucumán, José Alperovich, junto a
sus pares de Salta, Juan Manuel Urtubey; de Córdoba, José Manuel de la
Sota, y el ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer.
También estuvieron representantes de los gobiernos de Jujuy, Salta, La Rioja y Catamarca.
La
jornada de descanso, tal como estaba previsto, se hará en Tucumán el
domingo 13 de enero, y finalmente Córdoba fue incluía en el recorrido
por lo que la competencia incluirá finalmente siete provincias
argentinas.
La carrera se lanzará el 5 de enero en Lima, Perú;
ingresará al país el 11 de enero por el paso de Jama y seguirá a Chile
por el paso de San Francisco el 16 de ese mes, para terminar en
Santiago, el 20.
El 11 los vehículos llegarán a Salta luego de
recorrer parte de Jujuy y al día siguiente seguirán camino hacia
Tucumán, a donde arribarán el mismo 12 de enero.
En esta
provincia pasarán la noche, disfrutarán del día de descanso previsto
para el 13 y el 14 partirán rumbo a Córdoba, provincia a la que llegarán
luego de transitar caminos de Santiago del Esero.
El 15 las
máquinas saldrán rumbo a La Rioja y esa etapa finalizará en Fiambalá,
Catamarca, última provincia argentina que recibirá la prueba.
El 16 temprano las máquinas abandonarán el país para retornar a Chile y completar las últimas etapas de la exigente competencia.
Los lugares por donde pasarán las máquinas serán anunciados oficialmente en julio, según lo explicado por los organzadores.
Los
mandatarios provinciales se mostraron reconfortados por la posibilidad
de albergar la competencia en sus respectivas provincias y uno de los
más eufóricos fue De la Sota.
"Logramos recuperar la competencia y
eso nos pone muy felices porque los cordobeses somos fierreros", señaló
el gobernador de esa provincia.
Urtubey, por su parte, sostuvo que "estamos felices de ser parte del Dakar y de trabajar para disfrutar de la fiesta".
Alperovich
agradeció la visita de los gobernadores de Córdoba y Santiago del
Estero y aseguró sentirse "orgulloso y emocionado", por la concreción
del proyecto.
"El compromiso es muy grande y la organización debe
ser perfecta", indicó Alperovich, quien resaltó el apoyo de la
presidenta Cristina Fernández de Kirchner y del ministro Meyer.
El
titular de Turismo, por su parte, reconoció que personalmente pidió que
el acto se realice primero en Tucumán, ya que esta tarde está previsto
uno de similares características en Buenos Aires.
Meyer recordó
"la pasión vivida en el autódromo" cuando el Dakar pasó por Tucumán el
año pasado y destacó que esa fue una de las razones por las que se
eligió esta provincia como lugar de descanso de los pilotos.
"El
nivel de organización y aceptación de la prueba por parte de los
aficionados fue determinante para esta elección", d explicó el titular
de Turismo.
También destacó las comodidas que brinda el hipódromo
para instalar el vivac, las facilidades de accesos a las diferentes
rutas nacionales y la capacidad hotelera que crece año a año en Tucumán.
"El
Dakar no se mueve de Sudamérica", se animó a vaticinar Meyer, quien
destacó que Argentina vivirá un 2013 con muchas emociones para los
amantes de las carreras ya que también se correrá una fecha de Moto GP
en Las Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, y se prevé la Fórmula
1, en Mar del Plata.